Cuatro trenes de pavimentación serán desplegados a partir del 1 de noviembre en Huejotzingo, Chiautla de Tapia, Chignahuapan y Tehuacán para rehabilitar carreteras y mejorar las conexiones regionales, anunció el gobernador de Puebla, Alejandro Armenta Mier, quien explicó que las intervenciones se realizarán mediante convenios con los ayuntamientos.
En Huejotzingo, las obras comenzarán en el bulevar de acceso al Aeropuerto Internacional Hermanos Serdán y posteriormente se extenderán a la carretera que conecta con San Martín Texmelucan, con el propósito de facilitar el tránsito de habitantes, trabajadores y mercancías en una de las principales zonas industriales del estado.
Para la región de la Mixteca, Armenta Mier anunció trabajos en el tramo carretero entre Izúcar de Matamoros y Chiautla de Tapia, además de proyectar una nueva ruta hacia el centro vacacional San Carlos, como parte de las intervenciones destinadas a mejorar las comunicaciones entre comunidades y zonas productivas.
En la Sierra Norte, la maquinaria se destinará a mejorar la conexión entre Chignahuapan y Zacatlán, donde se contemplan ampliaciones carreteras, vialidades de tres carriles y ciclovías para fortalecer la movilidad del corredor turístico y gastronómico que comparten ambos Pueblos Mágicos.
El programa también contempla intervenir la ruta Tepeaca-Acatzingo, mientras que en Tehuacán el mandatario destacó los trabajos del bulevar Universidades y anunció próximas mejoras en los accesos a parques industriales, especialmente en las zonas con inversiones y actividad productiva.
Respecto a Puebla capital, el gobernador explicó que cuatro de los ocho trenes de pavimentación disponibles permanecerán asignados a la ciudad, siempre que se formalice un convenio con el Ayuntamiento encabezado por el presidente municipal Pepe Chedraui Budib, mediante el cual la administración municipal cubriría el 50 por ciento del costo de las obras.
Armenta Mier advirtió que, de no concretarse el acuerdo de colaboración, la maquinaria destinada a la capital podría trasladarse a otras regiones del estado, por lo que la reanudación de los trabajos programada para noviembre dependerá de la formalización del convenio entre ambos gobiernos.
En cuanto a las metas de infraestructura, el mandatario estatal aseguró que durante 2025 se pavimentaron cinco mil calles de la capital poblana y que para 2026 se busca alcanzar las 13 mil vialidades intervenidas, como parte de un programa orientado a mejorar la movilidad urbana y la conectividad de las zonas productivas.
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